Ar chúrsaí gailf, is gnách go mbíonn cairteacha gailf tiomnaithe a úsáidtear chun imreoirí agus a gcuid trealaimh a iompar timpeall an chúrsa.Go ginearálta bíonn na feithiclí beaga seo faoi thiomáint leictreach agus is féidir leo imreoirí agus baill foirne a iompar go héasca ar an bhféar gan dochar a dhéanamh don pháirc.Soláthraíonn siad modh áisiúil iompair a ligeann d'imreoirí dul go dtí gach poll go tapa gan a bheith orthu siúl agus málaí troma a iompar leo nó lena gcliabhán.
Ag iarraidh carr a ligean isteach sa chúrsa gailf nó nach bhfuil lán féar éasca, ní maith le duine ar bith go bhfuil spás álainn glas "scratáilte" ag an gcarr, ach fuinneamh a shábháil go tapa tríd an bhfaiche chun an ceann scríbe a bhaint amach is gá freisin, más rud é uaireanta freisin cad iad na hábhair a iompar, ansin caithfidh na daoine a bhfuil grá acu ar an bhfaiche suí sa charr chun smaoineamh ar conas pas a fháil.San am a chuaigh thart, dhéanfadh foireann an chúrsa gailf na cairteacha gailf atá ann cheana féin a athfheistiú agus ligfeadh siad do na feithiclí beaga cuid den iompar a dhéanamh gan dochar a dhéanamh don fhéar.D'éirigh leis an iarracht, ach nuair a d'éirigh an t-ualach ró-throm, bhí ar an bhfoireann tiomántáin bhreise a dhéanamh trasna na faiche.Is cosúil go bhfuil fadhb nach beag ag iarraidh a lán rudaí a bhogadh go tapa tríd an bhfaiche, tar éis an tsaoil, fágfaidh an chuid is mó de na gluaisteáin iompair lánaimseartha cúpla ruts ar an bhfaiche, ar ndóigh deacair an fhreagracht throm a iompróidh.
Ag iarraidh an bhfaiche a chosaint cé nach bhfuil an oibríocht dualgas trom deacair tar éis an tsaoil, go domhain i réimse na bhfeithiclí fóntais leictreacha Sheol cuideachta MIJIE le blianta beaga anuas an MIJIE18-E is déanaí, an cineál feithicle seo agus úsáideann an chuid is mó cairteacha gailf tiomáint leictreach chun a chinntiú go ní bheidh an carr ina chúis le truailliú ar an bhfaiche agus na coillte.Agus is é a dhearadh nuálaíoch 6x4 an eochair chun an t-ualach ar an bhfaiche a chomhlíonadh, toisc go bhfuil a fhios go ndéanann sé rothaí an t-ualach a dháileadh níos cothroime ná ceithre rothaí toisc go laghdaíonn siad an brú ar an talamh ó gach roth trí níos mó pointí talún.Déanann sé seo an sé-rothaí a d'fhéadfadh a bheith níos cobhsaí agus meáchan á iompar, agus an t-ualach ar an talamh níos cothroime.Is féidir leis an dáileadh aonfhoirmeach seo an brú ar an talamh a laghdú, cuidiú le tionchar na feithicle ar an bhfaiche a laghdú agus cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú.Chomh maith leis an dearadh tiomáint ceithre roth sé-roth, is féidir le MIJIE na boinn speisialta a athrú freisin de réir riachtanais iarbhír na gcustaiméirí chun a chinntiú nach ndéanann an fheithicil damáiste don bhfaiche.Chomh maith le gan dochar a dhéanamh don bhfaiche, is é an t-ualach de suas le 1000KG a bhuntáiste freisin, is féidir leis an leibhéal ualach seo freastal go héasca ar gach cineál tascanna iompair ar an bhfaiche.Tá na buntáistí a bhaineann le ualach mór agus gan aon damáiste don bhfaiche ag an MIJIE18-E féin, mar UTV, ach coinníonn sé cumas lasmuigh den bhóthar den scoth, agus tá a dhreapadh fiú chomh hard le 38%.
Tríd is tríd, is cúntóir luachmhar é MIJIE18-E le haghaidh oibríochtaí tromshaothair ar chúrsaí gailf agus fiú ar gach lawns.Is feithicil fíor-riachtanach í le haghaidh feidhmeanna i réimsí éagsúla mar gheall ar a acmhainn iompair ualaigh agus a cumas easbhóthair.Cibé ag dul amach le haghaidh oibre nó pléisiúir, is é MIJIE18-E do cúntóir maith.
Am postála: Meitheamh-20-2024