Feidhmíocht sábháilteachta agus anailís riosca tiomána ar UTV leictreacha MIJIE18-E ag ardluais

Fad coscánaithe
Tá feidhmíocht coscánaithe ar cheann de na croí-innéacsanna chun sábháilteacht a mheas ar ardluais.Is é 9.64 méadar an t-achar coscánaithe de MIJIE18-E sa stát gan ualach, rud a léiríonn gur féidir leis stopadh go tapa ag ardluais chun sábháilteacht an tiománaí a chinntiú.Nuair a shroicheann an t-ualach iomlán (1000KG), is é 13.89 méadar an t-achar coscánaithe.Tá an fheidhmíocht seo níos fearr i dtáirgí den chineál céanna, cé go bhfuil an t-achar coscánaithe i gcás luchtaithe méadaithe, ach tá sé fós inrialaithe, tríd an straitéis tiomána a choigeartú agus achar sábháilte a chothabháil, is féidir leis an tiománaí dul i ngleic go hiomlán leis an athrú seo.

Córas fionraí
Tá ról ríthábhachtach ag an gcóras fionraí maidir le cobhsaíocht agus compord na feithicle ag luasanna ard.Tá an MIJIE18-E feistithe le córas fionraí ardfheidhmíochta a chuireann san áireamh athruithe ualaigh agus coinníollacha casta tír-raon, agus tá sé deartha chun turraing agus creathadh a ionsú go héifeachtach, rud a chinntíonn compord taistil agus cobhsaíocht ag luas ard.Feabhsaítear an dearadh leath-snámhphointe acastóra cúil tuilleadh cobhsaíocht an chórais fionraí, cuireann sé an fheithicil in oiriúint do choinníollacha bóthair éagsúla, agus méadóidh sé sábháilteacht na tiomána.

Ní hamháin go soláthraíonn córas fionraí maith taithí tiomána compordach, ach cinntíonn sé freisin sláine na n-earraí, go háirithe le haghaidh coinníollacha tiomána ardluais, is féidir leis an rolla a laghdú go héifeachtach, cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a fheabhsú nuair a bhíonn sé ag casadh ar ardluais.

Solúbthacht stiúrtha
Tá MIJIE18-E feistithe le dhá mhótar AC 72V5KW agus dhá rialtóir Curtis chun an córas cumhachta éifeachtach agus cobhsaí a chinntiú.Is é a chóimheas luas aiseach ná 1:15 agus sroicheann an chasmhóimint uasta 78.9NM, rud a fhágann go bhfuil an córas stiúrtha níos freagraí agus go bhfeidhmíonn sé go háirithe go maith ag luas ard agus seachaint constaicí éigeandála.

Cuireann an córas stiúrtha solúbtha ar chumas an tiománaí freagairt go tapa agus go cruinn, ag freagairt go héasca ar choinníollacha bóthair casta agus ar chásanna gan choinne.Cibé an cas géar é nó athrú lána éigeandála, soláthraíonn córas stiúrtha MIJIE18-E taithí oibriúcháin cobhsaí agus iontaofa, feabhas a chur ar shábháilteacht le linn tiomána.

Riosca tiomána
In ainneoin feidhmíocht den scoth MIJIE18-E i dtéarmaí feidhmíochta sábháilteachta, ní mór do thiománaithe a bheith go hiomlán ar an eolas faoi na rioscaí a d’fhéadfadh a bheith ann le linn tiomána ardluais agus cloí go docht leis na rialacháin oibriúcháin.Ar an gcéad dul síos, is gá achar sábháilte a choinneáil agus tú ag tiomáint ar ardluais, agus go leor ama imoibrithe agus achar coscánaithe a chur in áirithe.Go háirithe sa stát ualach iomlán, tá sé níos mó riachtanach tiomáint go cúramach chun coscánaithe éigeandála agus casadh géar a sheachaint.

Ar an dara dul síos, cothabháil rialta ar chóras fionraí na feithicle agus ar an bhfeiste stiúrtha chun a chinntiú go bhfuil sé i riocht maith i gcónaí chun guaiseacha tiomána a chosc de bharr dul in aois nó damáiste don chóras.